Rapport Final
Renault Trucks

Rapport Final
Renault Trucks

Sommaire

Introduction 1 Présentation de l’entreprise 4

Histoire de l’entreprise 4 Activité du Groupe 5 Implantation 7

Modélisation de l’Opération 7 Chaîne Logistique 7 Vision Globale de Supply Chain 7 La Chaîne Logistique 8 Description en détail 9 Carte de pilotage en temps réel14 Anticipation Court/Moyen Terme15 Structuration Long Terme16 Interaction avec l’environnement17 …show more content…

(véhicules industriels) qui est racheté en 2001 par le groupe Volvo, et qui prend, en 2002 son nom de « Renault Trucks ».
Activité du groupe
Depuis plusieurs années, et ceux en partie grâce à son rachat par Volvo, Renault Truck est devenu une entreprise dont la part à l’export grandie chaque année. En effet l’entreprise est aujourd’hui présente dans plus de 100 pays, engage 14 000 personnes dans le monde et bénéficie de plus de 1600 points de vente et service (dont 1289 en Europe, 149 en Afrique et Moyen Orient 70 aux Amériques et 72 en Asie). Répartition géographique de l’activité
Répartition géographique de l’activité

L’activité du groupe désormais suédois se divise en deux parties : la construction de véhicules industriels et les services qui sont associés à ces véhicules. La production des véhicules industriels se divise elle-même en p plusieurs catégories selon le type de véhicule fabriqué.
Tout d’abord la gamme distribution (gamme D), dont l’objectif est de fournir des véhicules aux corps de métiers ayant besoin d’utilitaires de toute taille. Ainsi l’entreprise conçoit des véhicules destinés aux transports (comme les bus lyonnais), à l’environnement (collecte des déchets, nettoyage de la voie publique,…), aux secours, que ce soit les camions de pompiers ou les ambulances, mais aussi des véhicules sous température dirigée afin de transporter toute sorte de denrées alimentaires.

Une grande part de l’activité de